Motos 3 ruedas 530 cc

PRECIO EN OFERTA. GASTOS DE TRANSPORTE, PRE-ENTREGA Y MATRICULACIÓN, NO INCLUIDOS CONSULTA COLORES ACOGIDOS A LA OFERTA El top de las tres ruedas El nuevo MP3 530 HPE Exclusive hace honor a su nombre. El vehículo de tres ruedas más avanzado jamás producido por Piaggio, cuenta con un motor de alto rendimiento Euro 5 de 530 cc, control de crucero, marcha atrás, función de cámara trasera y sistema de información de ángulo muerto. La solución de movilidad definitiva para todo tipo de viaje, ofrece una combinación ideal de comodidad y rendimiento, lo que hace que sea muy fácil moverse con seguridad. Espacio al confort La estética del Piaggio MP3 se renueva, inspirada en las últimas tendencias del mundo del automóvil. La iluminación Full LED destaca las líneas decididas y elegantes, mientras que el frente extendido ofrece una mayor protección. El asiento rediseñado no solo es más cómodo tanto para el piloto como para el pasajero, sino que también permite una posición de conducción más relajada para un mayor control incluso en las situaciones más frenéticas. Motores mejorados El corazón palpitante de la nueva gama Piaggio MP3 es el motor de alto rendimiento Euro 5 de 530 cc, que se ha rediseñado por completo para ofrecer un rendimiento mejorado, vibraciones reducidas y un consumo de combustible más eficiente. Representando una verdadera evolución, genera más de 44 CV, lo que convierte al Piaggio MP3 530 HPE Exclusive en el scooter de tres ruedas más potente del mercado. Conducir será un verdadero placer Piaggio ha reunido las últimas innovaciones para crear la experiencia de conducción definitiva: sistema keyless para una salida rápida y sencilla, compartimento de almacenamiento en el salpicadero con puerto USB, amplio espacio bajo el asiento con luz de cortesía y pantalla a color TFT de 7", la más grande del mercado de vehículos de tres ruedas, que muestra Llamadas, música y función de navegación GPS. El equipamiento de gama de la versión de 530cc también añade control de crucero, marcha atrás con cámara trasera y sistemas BLIS para detectar vehículos ocultos en los ángulos muertos de los retrovisores, y LCDAS, que señala vehículos que se aproximan a gran velocidad y que pueden resultar peligrosos en caso de cambio de carril.