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Piaggio MP3 500 SPECIAL EDITION

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Información del Producto

• Garantía: 2 años

PROMOCION:

  • Regalo de 600 € en accesorios originales o Sobre-tasación 400€ en la moto usada.
  • MATRICULA NO INCLUIDA
Se puede conducir con carné de coche

CAMBIOS ESTÉTICOS:
  • Color Sport especifico: Gris Titanio Mate
  • Acabados como MP3 Sport
  • Parabrisas azul
  • Parilla delantera negro mate
  • Gráficas azules y tipo carbono en el escudo delantero
  • Asiento con nuevos acabados en azul y nuevo material
  • Llantas en negro brillante con gráficas azules
  • Reposapiés deportivos metálicos
  • Logo «MP3» and «500» sombreado en azul
  • Nuevo aspecto carbono del recubrimiento del túnel central
  • Asidero pasajero en negro brillante

La versión Sport reinterpreta la elegancia clásica del MP3 con un toque más deportivo. Los acabados y los colores específicos representan el espíritu más dinámico del MP3, el vehículo ideal para afrontar el tráfico de la ciudad. El sillín, el más amplio de su categoría, ha sido estudiado para ofrecer la máxima comodidad tanto al piloto como al pasajero, que cuenta con un pequeño respaldo y cómodos estribos extraíbles. Gracias al sistema neumático de apertura asistida se accede a un compartimento, dotado de alfombrilla antirrobo y luz de cortesía, con espacio para guardar 2 cascos integrales. Una guantera de estilo automovilístico, situada sobre la instrumentación, encierra la cómoda toma USB. Como todos los demás MP3, la versión Sport 500 también está dotada de freno de mano y sistema electrónico roll-lock para poder aparcar sin tener que utilizar el caballete.

MOTOR Monocilíndrico, 4 tiempos; CILINDRADA 493 cc; DIÁMETRO X CARRERA 94 mm x 71 mm; POTENCIA 29,5 kW (40,1 CV) a 7.250 rpm; PAR 45,5 Nm a 5.250 rpm; DISTRIBUCIÓN Árbol de levas de un solo eje en cabeza (SOHC) de 4 válvulas; ALIMENTACIÓN Inyección electrónica con sistema Ride-by-Wire para la gestión electrónica de la mariposa y doble mapa (STD y ECO); REFRIGERACIÓN Por líquido; LUBRICACIÓN Cárter húmedo; ARRANQUE Eléctrico; CAMBIO Variador automático CVT con servidor de par; EMBRAGUE Centrífugo automático en seco; CHASIS Doble cuna en tubos de acero de alta resistencia; SUSPENSIÓN DELANTERA De cuadrilátero articulado - carrera: 85 mm. Sistema electrohidráulico de bloqueo de las suspensiones; SUSPENSIÓN TRASERA Doble amortiguador hidráulico regulable con 4 posiciones de precarga del muelle - carrera: 108 mm; FRENOS DELANTEROS Doble disco Ø 258 mm; FRENO TRASERO Disco Ø 240 mm; SISTEMA ABS/ASR De serie en la versión ABS/ASR; LLANTAS DE LAS RUEDAS DELANTERAS De aleación de aluminio 13” x 3,00; LLANTA DE LA RUEDA TRASERA De aleación de aluminio 14” x 4,50; NEUMÁTICOS DELANTEROS Tubeless 110/70-13”; NEUMÁTICO TRASERO Tubeless 140/70-14’’; LONGITUD / ANCHO 2.205 mm / 775 mm; DISTANCIA ENTRE EJES / ALTURA DEL SILLÍN 1.550 mm / 790 mm; CAPACIDAD DEL DEPÓSITO 12 litros (incluidos 1,8 l de reserva); HOMOLOGACIÓN Euro 4

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